اجزایی مانند دکل، اکسل ها ، چرخ ها، وزنه تعادل، حفاظ فوقانی و نیروی محرکه. این اجزا نصب می شوند که قطعات لیفتراک محسوب میشوند.طراحی و ساختمان لیفتراک ها با توجه به کاربرد های بسیار گسترده ی این وسیله از یک سو و خطرات متعدد کار با ان از سوی دیگر، توسط استانداردهای معتبر مورد توجه خاص قرار گرفته و استاندارد ها و قوانین سخت گیرانه ای در ساخت و استفاده از لیفتراک وضع شده است.
از رایج ترین و معتبر ترین استانداردهای مربوط به لیفتراک می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- ANSI: موسسه ی ملی استاندارد امریکا
- ASME: انجمن مهندسین مکانیک امریکا
- OSHA: سازمان ایمنی و بهداشت حرفه ای امریکا
- DOE: وزارت انرژی امریکا
- BSI: موسسه ی استاندارد انگلستان
- سازمان ملی حفاظت در برابر اتش امریکا
علاوه بر استاندارد های جهانی فوق، موسسه های ممعتبر بین المللی زیر نیز در زمینه ی طراحی، ساخت و ایمنی ساختمان لیفتراک فعالیت میکند:
- ITA
- EFM
- BITA
- JIVA
ساختمان لیفتراک
فلز اصلی بکار رفته درساختمان لیفتراک فولاد است. فلزاتی نظیر الومینیوم به همراه موادی چون پلاستیک نیز در ان بکار میرود. کابین راننده لیفتراک در قسمت چپ دستگاه و مخزن سوخت و مایعات هیدرولیک در نقطه مقابل آن در در قسمت راست دستگاه واقع شده است. موتور و سیستم های انتقال دهنده ی نیرو، روی بدنه و قسمت مرکزی ان قرار گرفته است. سیلندر هیدرولیک بعضی از لیفتراک ها تکی بوده و در انواع جفتی نیز ساخته شده است.
این ماشین دارای یک دکل، شاخک و الحاقیات است که با توجه به نوع فعالیت آن ها در انبار کردن بار، حمل و نقل و جا به جایی طراحی و ساخته می شود. بار مجازی که هر لیفتراک می تواند جا به جا کند توسط کارخانه بر روی آن درج می شود.
لیفتراک وسیله ای است که دو شاخک در جلوی خود دارد و از آن برای بالا و پایین بردن وسایل و همچنین جا به جایی آن ها استفاده می شود.
شاسی لیفتراک – شاسی (frame)
شاسی همان چهارچوب اصلی دستگاه است.
وزنه تعادل (Counterweight)
وزنه تعادل جسمی از جنس چدن است که در قسمت پشت لیفتراک قرار می گیرد.
تعادل قطعاتی که بر روی شاسی لیفتراک اند را حفظ و در جا به جایی محصولات دچار مشکل نشود.
اتاق راننده (cabin)
اتاق محل استقرار راننده است.
ادواتی مانند صندلی، پدال، اهرم ها، فرمان و غیره در قالبی زیبا قرار گرفته است. راکب بتواند از آن به راحتی استفاده کند.
از آنجایی که همیشه احتمال سقوط کالا ها وجود دارد؛ سقف این کابین از جنس فلز ساخته شده است.
اینگونه میتواند در برابر خطرات احتمالی از جان راننده حفاظت کند.
حفاظ بالا سر (Overhead Guard)
سقف لیفتراک در برند های مختلف با یکدیگر متفاوت است.
برای مثال در لیفتراک زوم لاین – چری از سقف شفاف (شیشه ای) ضد خش و ضد ضربه می باشد .
برای برند هایی مانند سپاهان از سقف های فلزی مانند تصویر زیر است.
هردو با قابلیت ضربه پذیری بالا طراحی شده اند تا از جان راننده در برابر حوادث احتمالی محافظت کند.
قطعات لیفتراک – نیروی محرکه (power source)
لیفتراک ها بسته به نوع محل به کار گیری آن طراحی شده اند.
به همین دلیل دارای سه نوع لیفتراک است.
برقی (برای محیط های بسته و یا بهداشتی) لیفتراک دوگانه – گاز و بنزین و لیفتراک گازوئیلی است.
استفاده از این لیفتراک ها بسته به نیاز شما می توان از آنها استفاده کرد .
تجهیزات هشدار دهنده (Warning Devices)
تجهیزات هشداری ماشین آلات عبارت انداز تجهیزات هشداری دیداری و شنیداری هستند.
از این موارد می توان به بوق، چراغ چشمک زن و بلندگو اشاره کرد.
دکل Mast
بخشی از لیفتراک که امکان جابه جایی بار را در ابتدا عمود بوجود می آورد.
بارکش – حمل کننده (Carriage)
جزئی که باعث حرکت ریل های دکل توسط زنجیر یا توسط سیلندر هیدرولیک می شود.
بارکش ساختاری است که تکیه گاه برای شاخک ها و متعلقات جانبی دستگاه است.
نگهدارنده بار Load Backrest
نوعی حفاظ بوده تا از هنگام بار برداری از حرکت بار به سمت عقب (کابین راننده) جلوگیری کند.
بدون دیدگاه